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松隐文阁

为草甘做兰,为木当作松,幽兰香飘远,松寒不改容。

 
 
 

日志

 
 
关于我

头上青丝成白发,得知却是无一二。常言故道,意欲何为?即不为名利之求,又不能稻粱之谋。志不求荣,身虽近俗,终其有年,读书、写字、养竹、栽松、回溯、交友,徜徉网海,只为怡然乐也,亦是余生中的精神食粮。无他求,别窘况。常事兴趣之所至,慕古人之愿:性质淡雅,为文平素,做人实朴,无机心,少俗虑,浅而清,以天为法,顺其自然。自我修行:冷眼观人,冷耳听语,冷情当感,冷心思理。恕谅,歉然!

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转场十二载 | 忆起老白云  

2016-08-09 17:42:56|  分类: 0.粤韵风华 |  标签: |举报 |字号 订阅

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转场十二载 | 忆起老白云
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转场十二载 | 忆起老白云 - 松隐居主 - 松隐文阁

 

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老白云机场始建于1933年,1994年成为国内首个旅客吞吐量突破1000万人次的机场。2004年8月4日22时50分,广州至湛江的CZ3265航班腾空而起,旧白云机场结束运营,功成身退,完美谢幕。

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以前,外地朋友问“广州机场距离市区多远”时,我总不知道怎么回答,只能回复:“不远,就在市区内。零距离”这个“藏”在市区的机场每当飞机降落时,就好象在楼顶上滑过,飞机高速在头上擦过,似乎伸手可及飞机的肚皮。


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机场的栏杆外,时常围满了看飞机的人。每架降落的飞机那股压迫的气势赢得了围观人们的阵阵欢呼。坐公交车经过机场路03跑道头时,乘客必定会望着窗外,看到起飞的客机,慰藉那颗想飞的心。喜爱白云机场的人们,他们喜欢飞机降落时所划出的每一条直线;喜欢飞机由远渐近的发动机声;喜欢一排排整齐而耀眼的导航灯;喜欢那些在停机坪上忙碌走动的特殊车辆??他们喜欢老白云机场的一切一切。

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1987年我搬家到老白云机场旁边居住后,就和飞机结下不解之缘,就读的小学在课室都能看到机场的跑道,飞机伴我走过我的童年。长大后和飞友一起拍摄飞机,老白云围界外的大树、楼顶、栏杆、田地,哪里有拍摄飞机的好位置,了然于心。在老白云拍飞机是幸福的,人与飞机的距离是那么的近。飞机在面前滑过时候感受到发动机的热力和它喷发出煤油燃烧后的气味。

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飞机近在咫尺,拍飞机满满的幸福感。


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俄罗斯远东航空的TU154,起飞时候声音震撼。


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机场路03跑道头的公交车站,这里等车一点都不无聊。


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国航744越过21头菜地即将落地。

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当时东航最大的飞机346引进后,首飞就是广州线。

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白云机场和东方乐园的摩天最配哦。

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狭窄的滑行道,747这个大家伙走起来很怕它翼尖刮房顶。


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繁忙的旧白云机场夜景,忙碌而不忙乱。


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白天拥挤的停机坪。

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南航757和候机楼合影。


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每天下午都能准时看到邮航的运五,承担着EMS航空件的运输。

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老白云机场最经典的一个场景。


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现在的G5还能找到一点候机楼的样子吗?


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现在已经改成商场的老白云国内候机厅。

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GAMECO维修机位显得有点拥挤。


2004年8月4日随着晚上最后一架转场的飞机腾空而已,助航灯逐一熄灭,所有旧白云机场的故事也永远成为历史。飞机在“石屎森林”中起降,还有人们追逐飞机的身影,还有所有伴随着旧白云机场的悲欢离合完美谢幕。这种场面就好像是在送别自己的一个老朋友那样催人泪下。车上的音响里传出许美静的《倾城》,”红眼睛幽幽的看着这孤城……浮华盛世做分手布景……烟花会谢,笙歌会停,霓虹熄了世界渐冷清……“眼眶早已湿润的我忍不住让泪水滴下来。

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2004年8月4日傍晚,市民来到跑道头外拍照留念,与老机场道别。


一转眼白云机场已经转场12年,这么多年过去,必须承认的是老白云机场不仅严重制约了广州的城市发展,同时也无法满足日益增长的旅客需求,搬迁实属势在必行。而新白云机场多年来不断的改变和进步正带领着广州腾飞,每年此时忆老白云岁月时,还是要祝新白云生日快乐,明天会更好。


老白云机场全景

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